ماراثون إسطنبول: سباق يعبر من آسيا إلى أوروبا فوق البوسفور

ماراثون بين قارّتين

ماراثون إسطنبول İstanbul Maratonu سباق دولي لألعاب القوى يقام في إسطنبول في تشرين الثاني من كل عام، وكان يُعرف قبلًا باسم ماراثون أوراسيا İstanbul Avrasya Maratonu، ثم حمل أسماء الرعاة المتعاقبين عليه. وأول ما يميّزه أنه الماراثون الوحيد في العالم الذي يمتدّ مساره على قارّتين، آسيا وأوروبا، في سباق واحد.

يتنافس الرجال والنساء فيه في ثلاث فئات: الماراثون الكامل، وسباق 15 كيلومترًا، و«سباق العامة» المفتوح للناس، وتضاف إليها فئة خاصة لذوي الإعاقة، ويشارك فيه عدّاؤو الكراسي المتحرّكة. وتنظّمه جهة «فعاليات إسطنبول الرياضية» Istanbul Sports Events، وهي التي تنظّم أيضًا نصف ماراثون إسطنبول في نيسان من كل عام.

ويعدّ الماراثون أهمّ سباق ماراثون ذي صفة دولية في تركيا، وقد بلغ عدد المشاركين في سباق العامة سنة 1998 نحو 150,000 شخص، وهو رقم قياسي.

افتح الموقع على خريطة أكبر — الإحداثيات: 41.0455, 29.0344. الخريطة من OpenStreetMap ومساهميها.

من فكرة صحفية إلى سباق دولي

طرحت صحيفة ترجمان Tercüman فكرة ماراثون يجري من آسيا إلى أوروبا أول مرة سنة 1973، ولم تتحقّق الفكرة إلا سنة 1979 بمبادرة من مجموعة من السيّاح الألمان. وفاز بذلك السباق الأول حسن سايلان Hasan Saylan.

ثم كبر السباق عامًا بعد عام، واستقطب عدّائين من أنحاء العالم؛ ففي سنة 2003 وحدها شارك في فئة الماراثون الكامل 571 عدّاءً، منهم 523 رجلًا و48 امرأة. وتعاقبت عليه أسماء عدّة، منها «ماراثون إسطنبول أوراسيا العابر للقارّات» و«ماراثون فودافون إسطنبول».

وظلّ الماراثون يقام في الغالب في تشرين الأول، إلى أن نُقل موعده المعتاد سنة 2012 إلى تشرين الثاني. وفي تلك السنة حملت دورته الرابعة والثلاثون اسم «ماراثون فودافون إسطنبول أوراسيا»، ونال السباق تصنيف «العلامة الذهبية» من الاتحاد الدولي لألعاب القوى بعد أن صار من سباقات الماراثون البارزة في العالم.

وتوالت الشركات الراعية على اسمه: فودافون سنة 2013، ثم «إن كولاي» N Kolay سنة 2020، ثم «بنك العمل التركي» Türkiye İş Bankası سنة 2023، ولذلك يُعرف اليوم باسم ماراثون بنك العمل التركي في إسطنبول.

المسار: من الشاطئ الآسيوي إلى أوروبا

المسار معبّد بالإسفلت، منبسط في معظمه، ويُغلق أمام حركة السيّارات يوم السباق. ويبدأ على الشاطئ الآسيوي من المدينة قبيل جسر البوسفور بقليل، فيعبر العدّاؤون الجسر ويطلّون من فوقه على البوسفور وإسطنبول، ثم يمرّون بعدد من المعالم التاريخية، منها جامع السلطان أحمد وآيا صوفيا، وينتهي السباق في ملعب إينونو İnönü Stadı في الشطر الأوروبي.

ويعبر السباق في مجمله ثلاثة جسور: جسرًا فوق البوسفور وجسرين فوق القرن الذهبي. وقد تغيّر المسار ثلاث مرات على مرّ السنين، ولذلك تتفاوت الأزمنة الفائزة بين حقبة وأخرى ولا تصحّ المقارنة بينها دائمًا.

ويجري السباق في ثلاثة مسارات مختلفة للفئات الثلاث: الماراثون الكامل وسباق 15 كيلومترًا وسباق العامة.

الأرقام القياسية وأبطال السباق

في سنة 1997 سجّل الإثيوبي موغيس تاي Moges Taye رقمًا قياسيًا للمسار عند الرجال بلغ ساعتين و13 دقيقة و37 ثانية. وفي سنة 2005 وضعت الروسية مدينة بيكتاغيروفا Madina Biktagirova رقم النساء بزمن 2:34:25.

ثم كانت سنة 2006 سنة الأرقام: فقد حطّمت بيكتاغيروفا رقمها نفسه بزمن 2:28:21، وحطّم الليتواني ميندوغاس بوكستاس Mindaugas Pukstas رقم الرجال بزمن 2:12:52. وفي السنة نفسها استُعملت أول مرة شريحة توقيت تُربط برباط الحذاء لقياس زمن المتسابقين في الماراثون وسباق 15 كيلومترًا، فمن لم يحمل الشريحة لم يُسجَّل له زمن رسمي. واحتضن السباق في تلك السنة أيضًا بطولة أوروبا الرابعة لماراثون الشرطة، فأسهمت في رفع مستوى النتائج.

ومن الأسماء المعروفة التي شاركت فيه: إيان طومسون Ian Thompson سنة 1983، ومحمد ترزي Mehmet Terzi سنة 1985، وتيري ميتشل Terry Mitchell سنتي 1991 و1992، وإلفان أبيلغيسه Elvan Abeylegesse سنة 2013. وفي دورة 2013 نفسها جُرّد الفائز الأصلي أبراهام كيبروتيتش من فوزه بسبب مخالفة تتعلّق بالمنشّطات.

وتُمنح جوائز مالية لأول 25 رجلًا وأفضل 15 امرأة في فئة الماراثون، ومكافأة إضافية لمن يحطّم الرقم القياسي للمسار، وجوائز أخرى لأوائل الفئات الأخرى. وقد بلغ مجموع الجوائز المالية سنة 2013 مليون دولار أمريكي.

الجسر الذي اهتزّ تحت العدّائين

في سنة 2011 سبّبت كثرة العدّائين على جسر البوسفور اهتزازات في بنية الجسر ناتجة عن حركة الجموع نفسها، وهي اهتزازات قد تبلغ حدّ الخطر على سلامته. وقد استُفيد من هذا الدرس في دورة 2013، التي شهدت أول مرة تدابير أمنية تتعلّق بثبات الجسر.

ففي تلك الدورة، التي شارك فيها نحو 20,000 رياضي محلّي وأجنبي في فئاتها المختلفة، انطلقت المجموعات على دفعات تفصل بينها عشر دقائق بعد الانطلاقة الأولى في التاسعة والنصف صباحًا، ولم يُسمح للمجموعات بالجري على الجسر بل بالمشي فقط. وسُدّت الحارات الخارجية من الجسر بالحواجز حتى لا يتوقّف الناس لالتقاط الصور.

دورة الجائحة سنة 2020

في سنة 2020، في أثناء جائحة فيروس كورونا، عُدّل المسار ليبدأ وينتهي في يني قابي Yenikapı، ويعبر جسر البوسفور مرتين، فصار العدّاؤون يبدؤون السباق وينهونه في أوروبا، ويدخلون آسيا ويخرجون منها في أثناء الجري. ومُنع في تلك الدورة من تجاوزوا الخامسة والستين من المشاركة.

وحملت تلك الدورة، التي أقيمت في 8 تشرين الثاني 2020، اسم «ماراثون إسطنبول الثاني والأربعون إن كولاي»، ورغم أن عدد عدّائي الماراثون الكامل فيها كان محدودًا، جُمعت فيها تبرّعات بلغت 10,777,760 ليرة تركية ضمن «سباق الخير» Yardımseverlik Koşusu، وهو أسلوب يجري فيه العدّاؤون لجمع التبرّعات لصالح منظّمات المجتمع المدني.

المشاركة في السباق

يُشترط على من يريد التسجيل في الماراثون أن يكون قد بلغ الثامنة عشرة يوم السباق. ويختار المشارك إحدى الفئات: الماراثون الكامل لمن يريد قطع المسافة كلّها بين القارّتين، أو سباق 15 كيلومترًا، أو سباق العامة الذي يجمع في العادة أكبر عدد من الناس، وتوجد فئة خاصة لذوي الإعاقة.

ولمن لا يجري، يبقى يوم الماراثون مناسبة لمشاهدة آلاف العدّائين يعبرون جسر البوسفور ويمرّون بين معالم المدينة القديمة، في يوم يُغلق فيه المسار أمام السيّارات.

بطاقة الفعالية

• الاسم: ماراثون إسطنبول İstanbul Maratonu
• النوع: سباق ماراثون دولي سنوي
• البداية: 1979، بمبادرة من مجموعة من السيّاح الألمان، بعد أن طرحت صحيفة ترجمان الفكرة سنة 1973
• الموعد المعتاد: تشرين الثاني من كل عام (وكان في الغالب في تشرين الأول حتى 2011)
• المكان: من الشاطئ الآسيوي عبر جسر البوسفور إلى ملعب إينونو في الشطر الأوروبي
• الجهة المنظّمة: فعاليات إسطنبول الرياضية Istanbul Sports Events
• اليوم: أهمّ ماراثون دولي في تركيا، يحمل تصنيف «العلامة الذهبية» منذ 2012، وشارك فيه نحو 20,000 رياضي سنة 2013